蚂蚁集团押注,全球仓储自主移动机器人第一股要来了|IPO直通车
蚂蚁集团押注,全球仓储自主移动机器人第一股要来了|IPO直通车
蚂蚁集团押注,全球仓储自主移动机器人第一股要来了|IPO直通车编者按:在资本(zīběn)市场的浪潮中,首次公开募股(IPO)一直备受瞩目,它是企业发展的关键里程碑(lǐchéngbēi),也是投资者关注的焦点。
自2025年3月开始,由财联社与《科创板日报(rìbào)》联合出品(chūpǐn)的创投日报正式开启“IPO直通车”栏目,我们(wǒmen)将对话企业创始人(rén)、天使创投人,为您全方位呈现IPO的台前幕后;我们将搭乘“直通车”,深入企业、奔赴路演现场,第一时间为您带来最鲜活的IPO进展(jìnzhǎn)、最专业的解读分析。
不管(bùguǎn)您是企业家、投资者,还是资本市场的关注者,“IPO直通车”将(jiāng)是您洞悉(dòngxī)IPO市场的重要窗口,共同见证资本市场的风云变幻 。
《科创板日报》6月25日讯(记者 徐赐豪) 北京(běijīng)极智嘉科技股份有限公司(以下(yǐxià)简称“极智嘉”)日前已通过港交所聆讯,摩根士丹利和中金公司担任(dānrèn)联席保荐人。
公开信息显示,极智嘉的投资人团队豪华,包括华平投资、CPE源峰、纪源资本、蚂蚁(mǎyǐ)集团、高榕创投等顶级机构(jīgòu)。此外,英特尔、中金(jīn)资本、农银资本等战略投资者也纷纷入局。
不过,极智嘉的上市之路并非一帆风顺,早在2021年,它就曾尝试(chángshì)在科创板(chuàngbǎn)上市,然而最终未能如愿。此后,极智嘉转变策略,于去年12月(yuè)转道港交所。
期间,极智嘉(jízhìjiā)的招股书一度失效,并在今年6月份再次更新招股书。近期,极智嘉获得证监会出具的境外上市备案(bèiàn)通知书。这标志着极智嘉即将正式登陆(dēnglù)港交所,有望(yǒuwàng)成为“全球仓储AMR(自主移动机器人)第一股”。
超70%的(de)收入来自海外
极智嘉成立于2015年,总部位于北京,核心(héxīn)业务是提供AMR解决方案。(即让机器人在复杂的(de)仓库中自主导航,将货物(huòwù)迅速搬运到指定位置。)
据悉,相比传统人工仓库,极智嘉的AMR解决方案可减少拣选人员70%的无效行走时间。通过动态路径规划和智能(néng)调度系统,机器人集群能将仓储空间利用率提升(tíshēng)30%-50%,同时降低(jiàngdī)运营成本(chéngběn)约20%。
极智嘉(jízhìjiā)的AMR解决方案专注于(yú)两个领域——仓储履约和工业搬运。在仓储履约中,AMR能够高效完成拣选(jiǎnxuǎn)、分拣和货物运输等流程,帮助电商、零售等行业实现货物的快速分发;而在工业搬运场景中,这些机器人(jīqìrén)能够替代传统叉车,承担物料搬运和零部件传输的任务。
招股书显示,其主要客户包括耐克、沃尔玛、丰田(fēngtián)、西门子、苏宁易购、戴尔、DHL、顺丰供应链等全球700多家企业。截至(jiézhì)2024年12月31日,极智嘉已服务(fúwù)全球超800家终端客户,累计向(xiàng)超40个国家(guójiā)交付56000台(tái)AMR,部署项目超1500个。根据灼识咨询资料,按2024年收入计算,极智嘉已成为全球最大的仓储履约AMR解决方案提供商,且连续六年保持领先地位。
从财务数据来看,极智嘉营收(shōu)和毛利(máolì)呈增长(zēngzhǎng)态势。2022年、2023年、2024年营收分别为14.52亿元(yìyuán)、21.43亿元、24亿元;毛利分别为2.57亿元、6.59亿元、8.37亿元;毛利率分别为17.7%、30.8%、34.8%。
不过,同期经调整净亏损分别为8.21亿元、4.57亿元、9224万元,虽(suī)亏损在收窄,但(dàn)仍需关注盈利能力的进一步提升。
值得一提的是,极智嘉(jízhìjiā)海外市场表现亮眼。自2022年(nián)起(qǐ),连续3年超70%的收入(shōurù)来自中国大陆以外市场,且该区域市场毛利率远高于国内市场,2022年、2023年和2024年毛利率分别为42%、46.4%和46.5%。
这得益于(déyìyú)极智嘉在欧洲、美洲、亚太等关键市场建立的本土团队和全球(quánqiú)交付服务能力。目前,其在全球设立超48个服务站点、13个备件中心,具备(jùbèi)7×24小时快速响应能力,2024年客户复购率(lǜ)达74.6%,关键客户复购率约84.3%。
华平、CPE源峰、纪源、蚂蚁、高榕齐押注(yāzhù)
极智嘉创始人郑勇现年45岁,本硕毕业于清华大学,曾在电气和自动化技术公司(gōngsī)ABB旗下多家子公司担任(dānrèn)运营经理,专注(zhuānzhù)于机器人和自动化领域的解决方案。
随后,他加入法国(fǎguó)圣戈班集团(jítuán)的子公司,担任工厂经理,负责整个生产基地(jīdì)的运作。2013年,他转战新天域资本,作为高级经理参与TMT和机器人领域的投资。
2014年,郑勇在亚马逊仓库考察物流项目时,捕捉到机器人在仓储物流中(zhōng)的潜力。次年,他便与李洪波、刘凯、陈曦联合创办了极智嘉(jízhìjiā)。这几位联合创始人学术背景同样出色,李洪波获清华(qīnghuá)计算机科学博士学位(bóshìxuéwèi),刘凯在清华完成硕士学位,陈曦则是北科大(běikēdà)“双学位”得主。
极智嘉(jízhìjiā)创办首年便展现出强大的(de)创新实力,发布了国内首个仓储机器人“货到人拣选”系统。同年9月,其获得广东岩青科技投资合伙企业(有限合伙)(以下(yǐxià)简称岩青资本)的1000万元的天使(tiānshǐ)轮融资。
2年后,岩青资本(zīběn)将所持的股份分别以607.5万元和1616.32万元的价格转让给了火山石(huǒshānshí)和高榕创投。
据招股书披露,自成立以来,极智嘉吸引数十家(shùshíjiā)投资机构进行了(le)11轮融资,最后(zuìhòu)一轮发生在2022年底获得E1轮融资时,其投后估值已经达到150亿元。
极智嘉背后站着不少(bùshǎo)知名投资方。华平投资、CPE源峰、纪源资本(zīběn)、蚂蚁集团、高榕创投等顶级机构纷纷加注。此外,英特尔、中金(jīn)资本、农银资本等战略投资者也纷纷入局。
从股权结构来看,创始人郑勇直接(zhíjiē)持股约7.19%,拥有20.5%的(de)投票权,并与李洪波、刘凯(liúkǎi)、陈曦及员工持股平台共同控制了21.7%的股权以及55.36%的投票权。
在机构投资者中,华平投资以11.86%的持股比例成为第一(dìyī)大股东。CPE通过旗下磐信上海和厦门源峰分别(fēnbié)持股3.47%和3.38%,合计占股(zhàngǔ)6.85%。蚂蚁(mǎyǐ)集团则(zé)通过Accelerator VI Ltd和上海云玚分别持股3.87%和1.07%,合计持有4.93%的股份。
(科创板日报记者 徐赐豪(xúcìháo))
编者按:在资本(zīběn)市场的浪潮中,首次公开募股(IPO)一直备受瞩目,它是企业发展的关键里程碑(lǐchéngbēi),也是投资者关注的焦点。
自2025年3月开始,由财联社与《科创板日报(rìbào)》联合出品(chūpǐn)的创投日报正式开启“IPO直通车”栏目,我们(wǒmen)将对话企业创始人(rén)、天使创投人,为您全方位呈现IPO的台前幕后;我们将搭乘“直通车”,深入企业、奔赴路演现场,第一时间为您带来最鲜活的IPO进展(jìnzhǎn)、最专业的解读分析。
不管(bùguǎn)您是企业家、投资者,还是资本市场的关注者,“IPO直通车”将(jiāng)是您洞悉(dòngxī)IPO市场的重要窗口,共同见证资本市场的风云变幻 。
《科创板日报》6月25日讯(记者 徐赐豪) 北京(běijīng)极智嘉科技股份有限公司(以下(yǐxià)简称“极智嘉”)日前已通过港交所聆讯,摩根士丹利和中金公司担任(dānrèn)联席保荐人。
公开信息显示,极智嘉的投资人团队豪华,包括华平投资、CPE源峰、纪源资本、蚂蚁(mǎyǐ)集团、高榕创投等顶级机构(jīgòu)。此外,英特尔、中金(jīn)资本、农银资本等战略投资者也纷纷入局。
不过,极智嘉的上市之路并非一帆风顺,早在2021年,它就曾尝试(chángshì)在科创板(chuàngbǎn)上市,然而最终未能如愿。此后,极智嘉转变策略,于去年12月(yuè)转道港交所。
期间,极智嘉(jízhìjiā)的招股书一度失效,并在今年6月份再次更新招股书。近期,极智嘉获得证监会出具的境外上市备案(bèiàn)通知书。这标志着极智嘉即将正式登陆(dēnglù)港交所,有望(yǒuwàng)成为“全球仓储AMR(自主移动机器人)第一股”。
超70%的(de)收入来自海外
极智嘉成立于2015年,总部位于北京,核心(héxīn)业务是提供AMR解决方案。(即让机器人在复杂的(de)仓库中自主导航,将货物(huòwù)迅速搬运到指定位置。)
据悉,相比传统人工仓库,极智嘉的AMR解决方案可减少拣选人员70%的无效行走时间。通过动态路径规划和智能(néng)调度系统,机器人集群能将仓储空间利用率提升(tíshēng)30%-50%,同时降低(jiàngdī)运营成本(chéngběn)约20%。
极智嘉(jízhìjiā)的AMR解决方案专注于(yú)两个领域——仓储履约和工业搬运。在仓储履约中,AMR能够高效完成拣选(jiǎnxuǎn)、分拣和货物运输等流程,帮助电商、零售等行业实现货物的快速分发;而在工业搬运场景中,这些机器人(jīqìrén)能够替代传统叉车,承担物料搬运和零部件传输的任务。
招股书显示,其主要客户包括耐克、沃尔玛、丰田(fēngtián)、西门子、苏宁易购、戴尔、DHL、顺丰供应链等全球700多家企业。截至(jiézhì)2024年12月31日,极智嘉已服务(fúwù)全球超800家终端客户,累计向(xiàng)超40个国家(guójiā)交付56000台(tái)AMR,部署项目超1500个。根据灼识咨询资料,按2024年收入计算,极智嘉已成为全球最大的仓储履约AMR解决方案提供商,且连续六年保持领先地位。
从财务数据来看,极智嘉营收(shōu)和毛利(máolì)呈增长(zēngzhǎng)态势。2022年、2023年、2024年营收分别为14.52亿元(yìyuán)、21.43亿元、24亿元;毛利分别为2.57亿元、6.59亿元、8.37亿元;毛利率分别为17.7%、30.8%、34.8%。
不过,同期经调整净亏损分别为8.21亿元、4.57亿元、9224万元,虽(suī)亏损在收窄,但(dàn)仍需关注盈利能力的进一步提升。
值得一提的是,极智嘉(jízhìjiā)海外市场表现亮眼。自2022年(nián)起(qǐ),连续3年超70%的收入(shōurù)来自中国大陆以外市场,且该区域市场毛利率远高于国内市场,2022年、2023年和2024年毛利率分别为42%、46.4%和46.5%。

这得益于(déyìyú)极智嘉在欧洲、美洲、亚太等关键市场建立的本土团队和全球(quánqiú)交付服务能力。目前,其在全球设立超48个服务站点、13个备件中心,具备(jùbèi)7×24小时快速响应能力,2024年客户复购率(lǜ)达74.6%,关键客户复购率约84.3%。
华平、CPE源峰、纪源、蚂蚁、高榕齐押注(yāzhù)
极智嘉创始人郑勇现年45岁,本硕毕业于清华大学,曾在电气和自动化技术公司(gōngsī)ABB旗下多家子公司担任(dānrèn)运营经理,专注(zhuānzhù)于机器人和自动化领域的解决方案。
随后,他加入法国(fǎguó)圣戈班集团(jítuán)的子公司,担任工厂经理,负责整个生产基地(jīdì)的运作。2013年,他转战新天域资本,作为高级经理参与TMT和机器人领域的投资。
2014年,郑勇在亚马逊仓库考察物流项目时,捕捉到机器人在仓储物流中(zhōng)的潜力。次年,他便与李洪波、刘凯、陈曦联合创办了极智嘉(jízhìjiā)。这几位联合创始人学术背景同样出色,李洪波获清华(qīnghuá)计算机科学博士学位(bóshìxuéwèi),刘凯在清华完成硕士学位,陈曦则是北科大(běikēdà)“双学位”得主。
极智嘉(jízhìjiā)创办首年便展现出强大的(de)创新实力,发布了国内首个仓储机器人“货到人拣选”系统。同年9月,其获得广东岩青科技投资合伙企业(有限合伙)(以下(yǐxià)简称岩青资本)的1000万元的天使(tiānshǐ)轮融资。
2年后,岩青资本(zīběn)将所持的股份分别以607.5万元和1616.32万元的价格转让给了火山石(huǒshānshí)和高榕创投。
据招股书披露,自成立以来,极智嘉吸引数十家(shùshíjiā)投资机构进行了(le)11轮融资,最后(zuìhòu)一轮发生在2022年底获得E1轮融资时,其投后估值已经达到150亿元。
极智嘉背后站着不少(bùshǎo)知名投资方。华平投资、CPE源峰、纪源资本(zīběn)、蚂蚁集团、高榕创投等顶级机构纷纷加注。此外,英特尔、中金(jīn)资本、农银资本等战略投资者也纷纷入局。
从股权结构来看,创始人郑勇直接(zhíjiē)持股约7.19%,拥有20.5%的(de)投票权,并与李洪波、刘凯(liúkǎi)、陈曦及员工持股平台共同控制了21.7%的股权以及55.36%的投票权。
在机构投资者中,华平投资以11.86%的持股比例成为第一(dìyī)大股东。CPE通过旗下磐信上海和厦门源峰分别(fēnbié)持股3.47%和3.38%,合计占股(zhàngǔ)6.85%。蚂蚁(mǎyǐ)集团则(zé)通过Accelerator VI Ltd和上海云玚分别持股3.87%和1.07%,合计持有4.93%的股份。
(科创板日报记者 徐赐豪(xúcìháo))
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